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【新能源】汽车冬季出行攻略——操控性能篇

关键词:   发布时间:2019-09-11 08:00:01

新能源汽车

性能


时下低温天气肆虐

总觉得爱车如穿了棉裤腿脚不灵活?

其实除了续航还与性能操控有关

数九寒天如何让爱车活力在线?

今天和大家一起来聊聊低温车辆性能话题


低温新能源汽车性能下降表现


1、车辆速度提不上去,加速无力;

      低温下电池活性下降、电机传输效率变低,车辆功率输出受限,因此车速提不上去。

2、特殊情况下没有能量回收功能;

      当电池处于满电,或者电池温度低于允许快充温度时,回收的能量无法充入电池,所以此时车辆会取消能量回收功能。

3、空调暖风热度不稳定;

      不同车辆的制热功率不同,且车辆启动时车辆各部高压电器陆续上电,导致会出现高压电路电流不稳定,暖风被切断。

4、刹车偏软打滑;

      一方面源于刹车调校;另一方面由于低温环境电机传输效率降低,整车电控响应变慢,操作出现变化。



      综合来讲,新能源汽车的性能操控需要电池、电机、电控“三电”配合完成,任何一项受到低温因素干扰都会对性能有影响,且由于当下所有新能源汽车都会出现性能下降的问题,属于正常现象。


低温下如何改善操控性能


1、 每天及时充电,建议车辆经过一段路程行驶后充电,此时电池温度升高,可以提高充电速度,提升电池活性并保证有效充满;

2、 出行前1-2小时可先启动充电,使“三电”适应环境温度,改善低温性能;

3、 空调暖风不热时,建议制热时将温度调到最高,风速调到2或3档;为避免暖风被切断,建议车辆启动时不要同时开启暖风,启动1分钟后待电池电流稳定后再开启暖风。

4、 避免频繁急刹车、急转弯等不量操控习惯,建议匀速行驶,提早轻踩刹车,以免耗电量过大,影响电池、电机的使用寿命。

5、 车辆尽量放在温度相较更高一些的场所区域,以便保持电池活性。

6、 充电时建议选择交流慢充。



      现如今,随着技术、工艺的不断发展,针对冬天低温环境下新能源汽车操控性能的改善与提升,许多新能源汽车企业做出许多努力。奇瑞新能源秉持着自主创新,车辆中融入了一系列提升操控性能的科技成果:

1、配备高效率、大容量的三元锂电池,并在电池中应用“智能热管理系统”,支持车辆在低温条件下快速充电,实现空调智能调节。

2、搭配大功率永磁同步电机,峰值功率达90KW,并采用轻量化设计平台而生,提速更快、动力强劲;

3、整车电控中自主研发asr牵引力控制系统,通过控制可以减弱打滑现象,使车辆顺利稳定,改善车辆性能;

4、高效能量回收系统;在滑行和制动两阶段进行能量回收,经济模式和运动模式两种等。滑行阶段能量回收模拟发动机的托滞力,制动阶段能量回收接近刹车,驾驶感受更好。


作为新能源汽车车主

如果你的低温出行体验不佳

不妨尝试上述改善车辆操控性能方法

让整个冬天出行安全又顺畅

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信息来源:天骄神骏新能源

编辑:黄欣宇



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