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汽车转向助力系统的认识

关键词:   发布时间:2019-08-03 08:00:01

同学们,大家好。今天学习转向助力系统,首先,我们来回顾一下转向系统最基础的结构。从上之下,分别有方向盘、转向管柱、万向节、转向横拉杆等零部件。如图所示



这种结构的转向系统要完成转向,由于都是机械连接,需要更多的手臂力量,但如果能在其中某一零部件加上一个外力,便会轻松很多。为此,人们研发了转向助力系统,常见的有3种类型:


1、机械液压助力



此结构特点是有一个能够推动转向拉杆的活塞装在液压腔内(液压缸安装在如图齿轮齿条结构的左侧),活塞将液压腔分为左右两个腔,两个腔分别可以通过液压管路输入液压油,让某一腔室进入油液便实现了向左或向右推动转向拉杆的助力效果。液压油通过发动机带动皮带驱动助力泵形成压力。


2、电子液压助力



此结构和机械液压助力很相识,区别在于机械液压助力的液压油压力由发动机带动皮带驱动助力泵产生,而电子液压助力的液压油压力由蓄电池供电直接驱动的助力泵产生。


3、电动助力



此结构变化较大,省去了油液管路,油壶和助力泵等零部件,直接靠一个电机驱动转向管柱或转向横拉杆,即节省了空间又提高了整个转向系统的耐用性。


除了以上三种常见的转向助力系统,还有线控助力转向系统。Bosch博士最新推出了采用冗余设计的线控助力系统,该系统直接省去了转向管柱等零部件,现在的新能源汽车如特斯拉、蔚来等都有采用此系统。感兴趣的同学可以去了解下。


晚安,各位。

分享 2019-08-03 08:00:01

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